“X-Tra Power, X-Tra Speed, et X-Tra Fun…” Voici le let motiv de cette toute dernière mouture de la Viper… Dodge nous propose ici une version très aboutie de la toute dernière Viper ACR.
Basé sur le moteur de la Viper ACR de 600ch, la Viper ACR-X développe quand à elle 640cv à 6100 rpm. le couple lui aussi est revu à la hausse. Et atteint désormais les 793Nm à 5100rpm.
Le V10 de 8,4l monte jusqu’à 6250rpm afin de vous propulser à une vitesse max de 355km/h.
 
 
Grâce à une répartition des masses de 49% sur l’avant et 51% à l’arrière, et à un aérodynamique mis à jours, la Viper ACR-X est scotché au sol.
Réglable de A à Z, la Viper ACR-X est l’homologue de la Viper Competition Coupe en version Street Legal.
Par contre si vous souhaitez partir en vacances avec votre compagne… oubliez… En effet, la Viper ACR-X est nombriliste… Une seule personne à son bord. Son pilote. Fournit avec son arceau cage la Viper ACR-X ne fait pas dans la dentelle…
Dodge voudrait-il par cette dernière nous faire percevoir un barroude d’honneur ? Si oui celui-ci est grandement réussit.
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